Pénteki nyugalom

Péntek délután elfog egy furcsa érzés, ilyenkor szeretem Dubait. Délután fekszem a homokban, szemben a tenger, a csobogás és a szél teljesen átmosta az agyam. Nincsenek gondolatok csak az az üres érzés, amit csak számomra a tengerparti érzés tudja előhozni. Biztos mindenki ismeri azt az érzést amikor fekszel a meleg homokon, morajlik a tenger, lecsukod a szemed és morajlás körbe vesz, érzed a semmit, nem gondolsz semmire, totálisan ki vagy kapcsolva. Felülök bekapcsolom az mp3-at, szól a fülembe a Coldplay és körbe nézek előttem fekszik a Pálma sziget, mögöttem hatalmas apartmanházak karcolják az eget. Aztán a nap kezd lemenni, a napfény kezd szépen megtörni a hullámokon, én felöltözködöm, beülök a kocsiba. Belül végtelen harmónia és nyugalom, amit a tenger okozott. Elindulok, az úton hatalmas üvegpaloták, az utat pálmafák szegélyezik. Felnézek az táblára, Dubai balra, jobbra Abu Dhabi. Dubai felé veszem az irányt felhajtok a kétszer hatsávosra, meglátom a félkész kapszula alakú metró megállókat, ahogy haladok az utamon elhajtok a sípálya mellett, megpillantom a világ legmagasabb ember alkotta építményét. Ekkor elcsodálkozom hogyan képes az ember ilyen hatalmas dolgot építeni, csodálom a hatalmas üvegfelületet. Ekkor az 5. sávban autózom, a monoton 110- es tempót tartom, a sebességet trafipax-ok őrzik. Csak nézek előre ki a fejemből, ilyenkor nem igazán tudom elhinni hogy itt vagyok, ott ahova egy időben nagyon vágytam. Emlékszem Google Earth-ön nézegettem a pálmákat, keresgettem a helyi csodákat. Persze amikor itt az ember ezt elfelejteni, a napi mókuskerékben nem igazán fogja ezt fel. De ilyenkor mindig elfog ez az érzés. Közben mellettem a Range Rover HSE-t épp egy Lambo villogja le, jobbról megelőz egy 7-es BMW, oldalról látom amint besorol egy Aston Martin. Közben beértem arra a helyre amit a legjobban szeretek Dubaiban. Két oldalt hatalmas felhőkarcolók megszakítás nélkül, és mi a 12 sávon közte autózunk, mi a kis hangyák, ilyenkor mindig olyan kicsinek érzem magam, ilyenkor érzem azt hogy mennyire kis pont egy ember a földön. De nincs idő bámészkodni, ki kell sorolnom a 4. sávba, csak innen tudok a haza vezető alagútba bejutni. Még vetek egy pillantást az Emirates Towers-re, és lassan haza is érek...

Barátaim ezt azért egyszer látni kell és át kell élni.

VÁVÁÁVÁÁVÁVÁÁÁÁÁÁ

Bömböl a fülembe az új Metallica album, rázom a fejem, lábdobol a lábam. Tegnap megszereztem, meghallgattam, beleszerettem. Nem gondoltam volna hogy az öreg Lars még mindig igy tud bánni a páros lábdobbal. Olyan dobszolok, olyan gitártépés van benne, az öregek tudnak még ha akarnak. Tegnap rituálisan feltöltöttem az mp3 lejátszómra, bedugtam a sennheisert, és ami a csövön kifért, hajnal 1 kor én a barom európai látott még a fejemet ráztam és tomboltam. Régen volt olyan zene a fülemben amitől ilyet éreztem volna. Ez az album annyira rendben van, mint a Master of Puppets (na jó túlzok). Hetfieldet kicsit már megviselte az idő, de azért még tud énekelni ha akar, de ez a gitár tépés ez A metál. Sokan szídták a Saint Anger-t hogy nincs benne gitár szoló, na azok most fejet hajthatnak, Kirk úgy szolózik hogy beszarás. Ezt mindenkinek hallania kell....

Barátaim a tombolás közben ne feledkezzetek meg a kommentelésről, született 9 komment az előzőhöz jihááááá vávávávávávááááá.

(Ezt a bejegyzést külön küldöm Józsinak, ASOT-ra a visszavágás :))

LonG

Agymenés

Gondoltam bejelentkezem már, mert kedves olvasóim még elhagynak engem és akkor nem lesz több milliós bevételem a reklámokból, és nem akarja senki megvásárolni a domainem több milliárdért. Igazából azon kívül hogy a kocsi váltója szarrá ment, azaz nem lehet P-ből D-be tenni csak 25 perc fékrugdosás és váltórángatás után, semmi nem történt. Ma reggel a ha valaki lát a mélygarázsban igen hülyének néz. Európai gyerek álmos fejjel ül a kocsiban, pumpálja a féket, közben basztatja a váltót, majd 3 perc után lihegve üti a kormányt, majd a váltót, mikor ezt befejezte, pihen 2 percet és goto fékpumpálás... Ezt a subrutint kb. 12x csináltam meg ma reggel mire sikerült a vágyamnak azon beteljesedése hogy berakjam a hőn áhított R-be hogy ki tudjak tolatni. Aztán persze nyomni kellett ám a gázt hogy beérje ka reggeli meetingre, közben egy két jó magyar csunya szó elhagyta a számat mikor is india sortársaim index használat nélkül elém vágnak, illetve mikor én 15 másodperc indexelés után hogy ugyan sávot váltanék, még reflektrot kapok az arcomba hogy ugyan be ne tegyem már magam ő nagyságos muszlim uraság elé mert akkor ám az milyen már. Ekkor pattan el nálam valami és gáz pedál üti a falat és az automata váltó csak úgy teszi vissza a 2-3 sebbességet, a fordulat 6 ezren, mindez 3 secundumig mert aztán a nagyon siető sorstársam elé bevág egy kisbusz a belső sávba aki ugyan nem hajlandó 90-nál többel menni. Ekkor én kárörvendve rátolom a reflektort és kuncogok magamban mint Mutley a Wacky Races-ben. Mindezt teszem ismét 3 másodpercig mikor is leesik hogy az előttem lévő gonosz ellenfelemnek csontá van sötétítve a 10 éves Camry-e, de annyira hogy szegénykém azt hiszi hogy csak előtte van élet és mögötte már csak a végtelen sötétség uralkodik. Aztán persze lelkem megbékél, elönt a világszerete, ember társaim iránt végtelen türelmet érzek. Beérek a munkahelyemre, minden szép minden jó, talán utoljára tudtam betenni P be a kocsit, mert onnan lehet soha többet nem veszem ki, de ez már a jövő gondja...

Hejj, nem is írtam még Dubai edzőtermi posztot, akkor most potolom ha mér úgyis agymenéses nap van eme szeretett blogomon. Dubaiban az emberek sportolnak, sokat, bár nem látszik rajtuk. Van itt ilyen komplexum hogy Fitness First, nagy multi, világ minden pontján. Havi 400 AED (kb 20k HUF) a bérlet ára, de nem tudsz egy hónapra befizetni csak minimum négyre. Vannak eme csodás helyen, edzők is, nő és flrfi nemben egyaránt. Van köztük izmos és csinos ez teszi az edző csapat 5% azaz ÖT százalékát. Aztán persze va na gizda és a tehén ebből van a legtöbb. Az edzőt onnan ismered fel hogy egyenruhájuk van, valakit mindig dolgoztat, aki éppen kifizet baromi sok pénzt azért hogy foglalkozzanak vele. Persze az edző is rosszul mutatja meg a gyakorlatokat és olyan remek tanácsokkal lát el, hogy ne egyél sok húst. Persze az edzők olyat nem csinálnak hogy ha valaki rosszul végez egy gyakorlatot akkor ingyen oda menjen és kijavítsa olyan nincs. Ezért láthatunk rengeteg derék szétbaszó bicepsz gyakorlatot, vál ízület gyilkos fekvenyomást. Persze vannak vicces gyakorlatok is, tegnapi legjobb, srác fogja az 5 kilós medicin labdát, emberesen földhöz vágja és míg a labda földet nem ér neki az ellenkező oldalra át kell futni és elkapni azt. Na most mindenki képzelje el egy harmadik emeleten lévő edzőteremben egy 5 kilós medicin labda ugyan mekkorát szolhat a padlón.
Ejtsünk pár szót az idejárokról. Sok az indiai, ami nem lenne baj ha a nemzeti fűszerük nem a curry lenne, amit gyülölök és ráadásul a Brainiac egyik adásából kiderült hogy ez amitől az ember marha büdös lesz. Persze ezen indiaiak kövérek, de azt gondolják ők nagyon keményen edzenek, ezért extrém súlyokkal probálkoznak többnyire sikertelün, vagy ha éppen kis súllyal dolgozik akkor hatalmas hangokat produkál mellé hogy az egész terem lássa hogy ő fekve nyom. Van itt persze beképzelt arab, aki nem birja elviselni ha várnia kell egy gépre, illetve a kedvencem a meleg fülöp szigeteki, aki lejön és nézi a pasikat, ilyenből azért alig van pár de jelen van a kis subkultúra ezen szintje is. Egyébként a terem marha nagy 3 szintes, és mindig tele van de csurig, üdítő, kávé, kapucsinó, DVD kölcsönzés, és internet ingyen. Kapsz törölközöt, nagya tisztaság és igényes.

Na de most megyek mert ha nem dolgozok még a végém villany nélkül marad az a jó kis város, és akkor mi lesz az én blogommal.....

LonG

ui.: Ha kedves olvasoim megtennék hogy kommentelnének az blogomra néha azt megköszönném ám.

Burj Dubai és képek

Kajty ajánlott egy blogot ahol igen érdekes képek vannak, gondoltam kirakok egy párat hozzám, ha rájuk kattintasz láthatod nagyban.

forrás: http://dubai-tower.blogspot.com/

Első kép egy elég összetett rajz a Burj Dubairól, de legalább most már tudom hogy hány emeltes és hogy melyik emelten mi lesz:


Következő kép: Burj hátulról, előtte a Seikh Zayed Road, és az öböl, azért a smog és a por elég komolyan látszik (az ami ott fenn lebeg szép sárgán):


Következő a Seikh Zayed Road egy darabja és a felhőkarcolók, hátul látszanak az ikertornyok, és a Dubai World Trade Center, egyébként itt elég meglepő hogy tiszta a levegő. A messziségben látszik Bur Dubai ahol lakom, illetva balra a szárazdokk:


Itt pedig a alulról felfelé haladva a tengerparton, alul a Jumeira Beach Hotel , a félkör alakú hullámtörővel, fölötte a Burj al Arab, előtte a parton a Wild Wadi vizipark, fölötte a Madinat Souk, és egészen a távolban az a felhőkarcoló kupac a Marina.

Közlekedés & Ramadan

Itt van majdnem szeptember közepe, és még egy bejegyzést írtam erre a hónapra. Igazából nincs mit írni, dolgozok, ja kaptam egy honda civic-et munkába járni. Automata, szokni kell, meg persze a helyi közlekedést, mert ugye itt az embernek szimultán 5 felé kell gondolkodni. Mert ki kell találnom én merre akarok menni, és ha esetleg úgy alakul akkor váltani kell 6 sávot is akár egyszerre. Közben figyelni kell hogy a mögöttem lévő nem akar-e sorolni, a mellettem lévő éppen megtudja e tartani a sávban a kocsiját (nem vicc), az előttem lévő két kocsi nem e akar index nélkül sávot váltani. A munkaból vezető haza úton van két kedvenc helyem, az egyik amikor én megyek egy 4 sávoson, nekem balra kell majd sorolnom, de a lekanyarosás előtt még becsatlakozik egy két sávos az én utamba. Ez oké is lenne, csak mindenki aki jön és amint elfogy a járda sziget index nélkül, tükör nélkül huzza be a sávba a kocsit. Másik kedvencem egy felüljáró, ahol van egy jobbról becsatlakozó út, és erről az útról lehet nekem lekanyarodnom a felüljáróról jobbra. Ezért én amint lehet sorolnék ki, de aki meg az úton van az meg sorolna be. Mondjuk a sofőrök 40% -nak kapásból elvenném a jogosítványát.

Jajj tegnapi legjobb kép, csak fotót nem csináltam sajnos. Állunk a pirosnál, egy platos toyotában ami 2 személyes, ülnek elől hárman, három pakisztáni, fehér népruhában (kamiz, ha valaki nem tudná miaz akkor fotózok majd) , a középső kapaszkodik a jobb oldali kapaszkodóba, ülve alszik, a jobboldali meg a fejét a másik vállára hajtva alszik. Olyan "aranyosak" voltak. Szerencse hogy a sofőr nem aludt hehe.

Október elején tervezünk egy 4 napos Ománi kirándulást, remélem összejön, hamár munkaszüneti nap a ramadan vége.

Ja ramadanról pár szót, múlthéten gondoltuk elmegyünk moziba, 3 kor indultunk, oda értünk a Deira City Centerbe, és kiderült hogy mozi az van, de kóla és popcorn az nincs, sőt sehol nem tudsz venni inni valót, de ha tudnál sem szabadna innod, csak ugye otthon. Ezért a többiek feladták, én maradtam és megvártam míg kinyit egy étterem. Hivtalosan fél 7 kor van az utolsó ima, innentől lehet felszolgálni kaját. Beültem negyed 7-kor, rendeltem, aztán ki is hozták a kaját nekem. Egy fél óra múlva tömve volt minden hely. Bejött egy arab pár, rendeltek két sütit kapcsiból, majd jött a steak:). Munkában ki van adva, kaja csak zárt ajtó mögött, inni, ragozni emberek elött tilos. De holnap már hétvége, megnézem milyen a strand, remélem a víz már nem 35 fokos.

LonG

Driving License Mission: Complete

No végre, meg van a jogsim. Ma volt reggel a fogalom vizsgám. De kezdem az elejéről.

Anno mikor kijöttem, szembesülnöm kellett a ténnyel hogy nem lehet magyar jogosítvánnyal vezetni. Egyedül Európában szinte csak a magyart nem fogadják el, halottam több okot hogy miért de nem tudom pontosan. Nos mivel határozatlan volt az itt létem hossza ezért nem foglalkoztam a kérdéssel. De aztán kiderül hogy elég sokáig maradok, és a munkáltatom fedezi a költséget ezért belevágok. Na most több csomagban lehet menni, van a sima csomag ami forintban 110000 Ft-ba kerül, ez esetben fél évet kell várni a kezdésre...vicces. Második eset VIP 180000 Ft, itt 3 hét várakozás. Fönököm szerencsére beleegyezett a VIP-ba így neki kezdtem. Augusztus 13 körül kezdtem vezetni. El kell menni 3 előadásra, kresz, vezetéselmélet, elsősegély. Kresz óra 20 perces volt, semmi nem magyaráztak. Vezetés elmélet 15 perc volt, itt mutattak egy videót hogy kell elindulni, az elindulás buszmegállóból történt. Itt a buszmegállóban megállás teljesen normális dolog:). Elsősegély 1 óra, lehet azért mert ezt phillipin tartotta nem arab. Ez alapos volt, de nem a magyarhoz hasonló sok órás gyakorlati tanfolyam. A legfontosabb amit elmondtak hogyha odaérsz egy balesethez, csak mentőt hívj, mert ha segíteni próbálsz és valaki meghal, az bizony börtön. Mindhárom óra után kaptunk 1 pecsétet, ez ilyen pecsét gyüjtős tréning:). Következett a vezetés, 20 órát kell vezetnem, 10-et pályán, itt vezettem 30 percet, aztán közölték hogyha nagyon unom nem kell jönnöm. Nem mentem:). Kresz vizsga, számítógépes teszt, 10 bugyuta kérdés.

Pl. Mit teszel ha Stop táblát látsz: Gyorsítasz, Megállsz, Lassítassz.

10-ből 8 jó válasz már sikeres. Ezt követően forgalomban vezetés. Nem lehet vezetni nagy utakon, ezért kis kihalt részeken vezettünk, megfordulás, körforgalom, sávváltás. Itt levezettem mind a 10 órát, mert vannak a helynek sajátosságai. Meg a körforgalmat otthon másképp tanítják. Itt egyébként jobb szerintem ez a része. Itt az angol mintára rengeteg körgforgalom van, 6 sávosak, akár 8 elágazással.

Ezt követi egy elő forgalom vizsga amit az iskola csinál, itt 3 percet vezettem, mikor beraktam a kocsit parkolásnál két kocsi közés elsőre, az oktató megadta magát és mondta hogy látja van tapasztalat:)

Mára megkaptam az időpontot vizsgára, de még tegnap előtt volt egy órám. Egyébként az oktató egy arab srác volt, nagyon korrekt, szimpatikus. Neki is annyi ideje van jogsija mint nekem ,ezért mondta hogy egymást tudnánk tanítani, szóval ő nem akar, csak a helyi sajátosságokat magyarázza el. Korrekt volt végig.

És ma megvolta vizsga, reggel 8-ra kellett menni, szokásos Dubai másfél órás várakozás, majd kivittek minket, beültünk 5 en a kocsiba, és ki egy kihalt útra. Jött még 16 másik ember is, busszal, akik vártak az út szélén, Vicc. 2. voltam, kérdezték hanyadik vizsgám, csinálnom kellett egy körforgalom megfodulást, két sávváltást, egy megállást. 4 perc volt. Meglett, mondjuk érdekes lett volna ha nem lett volna meg, mert kivételes semmi hibám nem volt. Ezután cserélni kellett a buszban lévőkkel, és várni kb. félórát 16 indiaival a buszban, remek volt.

7-én veszem át a jogsit, aztán remélem kapok kocsit is.

LonG